Блог capitanflint

Регистрация

Календарь

<< Сентябрь 2012  

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Теги

4g  air china  alibaba  apple  byd co  china eastern airlines  fedex  ford  foxconn  geely  general motors  gm  iphone  lenovo  nokia  paypal  sinopec  subaru  taobao  taobao.com  unionpay  visa card  авиа грузоперевозки  авиа перевозки  авиакомпании  авиаперевозки  авиационная промышленность  авиация  авто пром  автомагистрали  автомобилей  автомобили  автомобильная промышленность  автопром  альтернативное топливо  альтернативные источники энергии  асеан  аэропорт  банкроты  бизнес  бизнес в китае  бизнес с китайцами  бренды  бытовая электроника  валютное регулирование  ветрогенераторы  внешнеторговые операции  внешнеяя торговля кнр  внешняя политика  внешняя торговля  внешняя торговля кнр  высокие технологии  выставка  вэд  германия  гонконг  грузовики  грузооборот  гуандун  гуанчжоу  деловое общение  доставка грузов  е-коммерция  ес  железная дорога  железные дороги  жидкокристаллический  завод  защита окружающей среды  здоровье  игрушки  импорт  инвестиции  индия  иностранные инвестиции  иностранные компании  иностранные компании в китае  инспекции  инфляция  инфраструктура  карго  китай  китайская система контроля качества  китайские автомобили  китайские производители  китайский новый год  китайцы  китая  кнр  компьютеры из китая  контейнерные перевозки из китая  контроль качества  кредиты  кризис  курс юаня  курьерская почта в китае  курьерская служба  логистика  логистический центр  международная торговля  межкультурные коммуникации  менталитет  метро  минимальная оплата труда  морские перевозки  мрот  налоги  налогообложение  ндс  недвижимость  нинбо  новости  общение с китайцами  одежда  оплата труда  открытие компании  пассажирооборот  пекин  перевозки  переговоры  платежная система  поиск производителей  порт  поставка  поставки  поставки из китая  поставки от производители  потеря лица  потребление  почта  пошлины  природный газ  пробки  проблемы  продукты питания  производители  производство  производство в китае  промышленное оборудование  промышленность  промышленные зоны в китае  профицит  рабочая сила  рабочие  рассчет  расходы  россия  рынок  синьцзян  скоростная железная дорога  скоростные железные дороги  скоростные поезда  совместное предприятие  солнечная энергетика  сотовая связь  сотовый телефон  сотрудничество  статистика  стоимость  строительные материалы  строительство  судоверфь  судостроение  сша  сямэнь  тайвань  таможенная очистка  таможенные пошлины  тв  текстиль  телевизор  торговаться  торговля  транспорт  транспортировка  трудовой кодекс  тяньцзинь  уголь  химическая промышленность  хлопок  центр  цзянсу  чжэцзян  чунцин  шанхай  шаньдун  шелк  шэньчжэнь  экология  экономика  экспорт  экспорт из кнр  экспресс доставка  экспресс-почта в китае  электромобили  электронная торговля  энергетика  юань  юньнань  япония 

На странице

RSS - подписка

Все о бизнесе и производителях в Китае

Решил работать с Китаем... С чего начать? Начни с советов старого морского волка...

1|2|3|4|5|6|7|8|9|10

В октябре в Шэньчжэне пройдет выставка логистики и транспорта

В октябре в Шэньчжэне пройдет выставка логистики и транспорта

15 октября в Шэньчжэне откроется 7-я Международная выставка логистики и транспорта (China (Shenzhen) International Logistics and Transportation Fair).

На площади более 60 000 кв. метров будут представлены услуги в области логистики по нескольким направлениям: управление цепями поставок, морские перевозки, грузовые и пассажирские перевозки, карго, погрузочно-разгрузочная техника и многое другое.

В выставке примут участие более 1000 экспонентов, среди которых UPS, DHL, TNT, FedEx, Maersk, Hanjin Shipping, Shenzhen Port, Yantian Port, Shekou Port, Grand China Logistics.

Мероприятие продлится 3 дня и завершится 17 октября. Источник

Теги: шэньчжэнь|логистика|транспорт|выставка|китай

Провинция Сычуань и Синьцзян-Уйгурский автономный район договорились о сотрудничестве

Провинция Сычуань и Синьцзян-Уйгурский автономный район договорились о сотруднич

Власти провинции Сычуань и Синьцзян-Уйгурского автономного района подписали предварительное соглашение о расширении сфер сотрудничества между двумя регионами.

Стороны объединят усилия по увеличению транспортных путей, в том числе тех, которые соединят эти западные регионы Китая с центральными, восточными и южными провинциями.

Железнодорожный маршрут соединит Урумчи в Синьцзян-Уйгурском автономном районе через Корлу, Жоцян, Голмуд и Баркам с Чэнду в Сычуани.

В дополнение к этому планируется запустить сообщение между железнодорожным контейнерным терминалом в Чэнду и Дуйсбургом в Германии. Железная дорога пройдет через последнюю станцию северной ветви Ланьчжоу-Синьцзянской железной дороги – Алашанькоу, которая является единственным железнодорожным путем из Китая в Казахстан.

Власти Синьцзяна обещают оптимизировать таможенные процедуры, чтобы создать более комфортные условия для грузов, следующих из Сычуани.

Синьцзянцы готовы способствовать тому, чтобы сычуаньские производители и торговцы открывали свои представительства в Синьцзяне.

Кроме того, Сычуань и Синьцзян договорились о разработке совместных проектов по развитию и транспортировке энергоресурсов. Источник

Теги: синьцзян|сычуань|логистика|транспорт|китай

Alibaba Group: враг внутри

Alibaba Group: враг внутри
Несколько лет назад основатель и глава крупнейшей в Китае компании, занятой в сфере электронной коммерции, господин Джек Ма, пошутил, что не сможет найти достойного конкурента даже с помощью телескопа. 

Сегодня компания Alibaba Group, открытая 13 лет назад в квартире Ма, охватывает более 70% рынка розничной интернет-коммерции КНР. По итогам 2011 года чистая прибыль холдинга достигла 1,7 млрд юаней, что на 16,6% больше, чем в 2010 году. В начале сентября этого года Цзэн Мин, директор по стратегии, заявил, что продажи компании в 2012 году превысят суммарные объемы Amazon и eBay. Ожидается, что в этом году оборот интернет-торговых операций превысит 157 млрд. долларов. 

Некоторые эксперты отмечают, что, продемонстрировав стремительный рост за последние несколько лет, компания нашла достойного конкурента: саму себя. В июне этого года Джек Ма в интервью The Wall Street Journal признался, что бизнес растет настолько быстро, что для эффективной организации и управления уже не хватает опыта. Прочтем до конца?

Теги: alibaba|taobao|электронная торговля|е-коммерция|китай

Тенденции на рынке рабочей силы Китая: от количества — к качеству

Тенденции на рынке рабочей силы Китая: от количества — к качеству
Согласно недавно опубликованному исследованию французского банка Natixis, в течение ближайших четырех лет стоимость рабочей силы в Китае достигнет уровня Соединенных Штатов, через пять лет Поднебесная догонит страны ЕС, через семь — Японию. По заявлению аналитиков Boston Consulting Group (BCG), сделанном еще в августе прошлого года, стоимость производства в Китае в 2015 году будет такой же, как в США. 

Уже сегодня многие иностранные компании рассматривают вопрос о переводе своих производственных мощностей в другие страны с более дешевыми трудовыми ресурсами. Так, немецкий производитель одежды и спортивных товаров Adidas AG в рамках глобальной программы по оптимизациибизнес-процессов принял решение о закрытии собственной фабрики в КНР. 

Тем не менее, не все аналитики разделяют прогноз потери КНР конкурентного преимущества в ближайшем будущем. Агентство Capital Economics отмечает, что «экспортный сектор китайской экономики является не менее конкурентоспособными, чем несколько лет назад». 

Вместе с ростом зарплат растет производительность. Благодаря быстрому росту производительности за последние три года, например, увеличилась средняя маржа в легкой промышленности. Несмотря на наблюдаемое увеличение стоимости рабочей силы страна по-прежнему привлекает инвесторов и иностранный капитал. 

Увеличение расходов на оплату труда — неизбежная тенденция

Теги: мрот|рабочая сила|рынок труда|китай

Открытие компании и налогообложение в Китае: региональные особенности

Открытие компании и налогообложение в Китае: региональные особенности

Одной из сложностью в правовом регулировании и других вопросах, связанных с инвестициями в Китае, является размер страны. Территория КНР составляет около 9,6 млн кв. км, что больше, чем площадь США и Бразилии, и уступает только России и Канаде. Чтобы оценить масштабы Китая, достаточно представить, что на его площади могли бы поместиться три Индии. К этому стоит добавить тот факт, что здесь проживает 1,3 млрд человек, протяженность береговой линии составляет 14 500 км, а протяженность границ с 14 государствами — 22 147 км.

Нет ничего удивительного, что в различных регионах страны регулирование иностранных инвестиций и система налогообложения различны. Когда вы выбираете юридическую фирму, которая будет консультировать вас при открытии компании и других процедурах, стоит обратить внимание на то, есть ли у нее опыт работы в конкретном регионе.

Чтобы продемонстрировать эти региональные отличия, ниже мы представляем описание процедуры открытия компаний в различных частях Китая. Незнание местных особенностей, а знакомство лишь с общим законодательством может стать причиной многих проблем как при регистрации компании, так и при последующих перерегистрациях и выплате налогов.

Шанхай, Цзянсу и Чжэцзян

Открытие компании

· При открытии представительства в городе Цзясин провинции Чжэцзян, после выбора адреса вашего офиса, вам необходимо получить разрешение из Департамента государственной безопасности Цзясин о том, что данный адрес может использоваться для регистрации представительства в Управлении промышленности и торговли. В Шанхае нет подобного требования: адрес можно напрямую регистрировать, если он соответствует критериям для офисов иностранных компаний (например, нежилое помещение, здание класса, А и так далее).

· В Нинбо заявление на получение лицензии оформляется на уровне городских властей, так как районные управления не имеют права выдавать разрешения на открытие компаний. В Шанхае подобные заявления подаются на районном уровне (например, в районе Цзинъань).

После открытия компании

· В городах провинции Цзянсу не требуется регистрация в Управлении статистики, а в Шанхае она необходима.

· Для получения визы в Сучжоу необходимо предоставить справку об отсутствии судимостей (из своей страны или консульства в Китае). Подобные справки не требуют в Шанхае.

Пекин и Тяньцзинь

Теги: чунцин|открытие компании|бизнес в китае|пекин|шанхай|налогообложение|китай

Власти КНР оказывают поддержку судоходным компаниям

В августе власти Китая приступили к реализации политики по поддержке судоходных компаний. Пилотный проект запущен в Шанхае.

Согласно новым правилам, суда, арендованные судоходными компаниями, могут рассматриваться как часть собственного судового парка по договоренности сторон и при условии определенного размера арендной платы. Это означает, что на арендованные суда могут распространяться те же бюджетные субсидии, как и на транспорт, находящийся в собственности компании, таким образом, они будут освобождены от некоторых операционных издержек.

Шанхай стал первым городом, где реализована данная программа. Порт является одним из крупнейшим в Китае, через него осуществляются контейнерные перевозки из Китая.

Необходимость изменений в регулировании рынка была вызвана снижением спроса и падением фрахтовых ставок. Новая политика поможет судоходным компаниям эффективнее использовать имеющийся потенциал и позволит справиться с негативными тенденциями, наблюдаемыми сегодня в судоходной отрасли.

Теги: судоходная компания в китае|контейнерные перевозки из китая|шанхай|порт|китай

Электронная торговля стимулирует рост рынка курьерских услуг в Китае

Электронная торговля стимулирует рост рынка курьерских услуг в Китае
За первые четыре месяца 2012 года рынок курьерских услуг КНР вырос на 46% по сравнению с предыдущим годом, что, в первую очередь, вызвано ростом электронной торговли в стране. Оборот компаний, занятых в секторе, за этот период увеличился на 37%, что на 11% больше, чем за тот же  период год назад. В мае курьерские службы принимали более 15 млн заказов в день. 

В настоящее время в Китае действует шесть крупных курьерских компаний, каждая из которых обрабатывает в день более миллиона заказов. Существует огромное число средних и мелких компаний, оперирующих на региональном или провинциальном уровне. Все вместе они составляют отрасль с годовым оборотом, превышающим 70 млрд юаней. Число работников, занятых в курьерском бизнесе, превышает 700 000 человек.

Все выше и выше

В прошлом году оборот электронной торговли в стране превысил шесть трлн юаней, из которых 800 млрд пришлось на розничную торговлю, что составляет 4% всего оборота розничных продаж потребительской продукции.

Более 70% товаров, приобретенных онлайн, доставляется с помощью курьеров. Таким образом, более половины заказов курьерских служб приходится на доставку онлайновых покупок.

Причем в настоящее время рынок электронной торговли в Китае продолжает активно расти. Ожидается, что в ближайшие пять лет объем рынка доставки электронных покупок будет увеличиваться на 40% ежегодно. По оценкам, к 2015 году рынок в целом вырастет в три раза, относительно 2011 года.

Кто первый?

Теги: электронная торговля|курьерская служба|экспресс доставка|логистика|китай

На юге Китая завершается строительство новой железнодорожной магистрали

На юге Китая завершается строительство новой железнодорожной магистрали

На прошлой неделе завершилось строительство последнего участка железной дороги, которая свяжет юго-западную провинцию КНР Юньнань с государствами Юго-Восточной Азии (странами АСЕАН).

Новая высокоскоростная линия Yuxi-Mengzi общей протяженностью 141 км проходит через 35 тоннелей и 61 мост и является частью строящейся железной дороги Pan-Asia. Целью международного проекта  является улучшение логистических условий в провинции и развитие торговых отношений с Вьетнамом, Лаосом, Таиландом и Сингапуром. Магистраль станет основным логистическим путем, по которому грузы из Китая будут поставляться в соседние страны.

Строительство ведется при финансовой поддержке Министерства путей сообщения и правительства провинции Юньнань. Общий объем инвестиций составляет 4,5 млрд юаней (709,78 млн долл.).

Как ожидается, железная дорога начнет функционировать в конце этого года.

Теги: асеан|железные дороги|китай

Более 65% товаров и сувениров Олимпиады-2012 сделаны в Китае

Более 65% товаров и сувениров Олимпиады-2012 сделаны в Китае
По данным лондонского Олимпийского оргкомитета, в Китае произведено около 65% лицензированных товаров, имеющих символику Игр, — это значки, брелоки, талисманы Венлок (Wenlock) и Мандевиль (Mandeville) и многое другое. В первой половине 2012 года объем экспорта в Великобританию из города Иу (провинция Чжэцзян), крупнейшего центра оптовой торговли, составил более 34,28 млн долл. 

В последние годы многие китайские предприниматели значительно расширили свою деятельность на мировом рынке. Это связано с развитием электронной коммерции и активным участием предприятий в международных выставках.

С другой стороны, в целях снижения производственных и транспортных расходов и под влиянием финансового кризиса, западный бизнес обращает все больше внимания на средние и малые предприятия из Поднебесной. Компании, которых интересует оптимизация затрат и поиск производителей в Китае, меняют способы закупок и переходят к использованию торговых Интернет-площадок. 

Для внешней торговли КНР сегодня предлагает стабильные условия и очевидные преимущества с точки зрения ценовой конкуренции. 


Фабрика Dongguan Zhanhong Weaving String Co. Ltd (г. Дунгуань, провинция Гуандун) стала одним из многих китайских производителей, получивших контракт на изготовление лицензированной продукции для Олимпиады-2012. Компания поставила в Великобританию около 700 000 брендированных лент для бейджев. Прочтем до конца?

Для моста через Амурский залив во Владивостоке выбрана система светодиодного освещения от компани...

Для моста через Амурский залив во Владивостоке выбрана система светодиодного освещения от компании GREENEC
11 августа во Владивостоке состоялось долгожданное открытие низководного моста «Де-Фриз — Седанка» через Амурский залив, для освещения которого выбрана уникальная светодиодная система, предложенная компанией GREENEC. 

На мосту длиною около 4,378 км установлено 260 светодиодных светильников серии RGL-180, успешно прошедших испытания в светотехническом институте ВНИСИ им. С. И.Вавилова и получивших высокие оценки экспертов.

Система освещения учитывает такие местные климатические условия, как осадки, туман и повышенную влажность. Лампы эффективно работают при температуре от -40 до 60°C и влажности 10–95%, сохраняя яркость и обеспечивая широкую диаграмму светораспределения.

Современные энергосберегающие светильники обладают коэффициентом мощности более 0,98 и позволяют экономить более 50% электроэнергии. Диодный модуль RGL-180 потребляет всего 162 Вт, общая потребляемая мощность 180 Вт. По сравнению с ЖКУ 16–250 годовая экономия использования LED светильников с учетом ежегодного обслуживания составит в денежном эквиваленте более 1,263 млн руб. за первый год. Экономия за 5 лет составит 6,315 млн руб., за 10 лет — 12,63 млн руб. 

Светильники не выделяют углекислый газ, не содержат ртуть и являются экологически безопасными. Срок службы светодиодных светильников — более 50 000 часов.


Читать дальше… )

Теги: светодиоды|экономися электричества|освещение|владивосток|экология|россия

Рынок мобильных приложений в Китае

Рынок мобильных приложений в Китае
Китайский рынок приложений является сейчас вторым крупнейшим в мире: только за 2011 года он вырос почти в девять раз. Китай предоставляет благоприятные условия для развития рынка приложений, которые подкрепляются активными пользователями и предприимчивыми разработчиками. 

Согласно данным правительственного доклада в Китае для выхода в Интернет все чаще используют мобильные телефоны, а не персональные компьютеры. Доклад содержит анализ потребителей и основные проблемы, с которыми сталкиваются разработчики мобильных приложений в стране.

Центр информации интернет сетей в Китае подтверждает, число пользователей мобильного интернета в стране превзошло число пользователей интернета через ПК, что свидетельствует о динамичном росте мобильных технологий в стране. Так, 388 млн человек в Китае используют сотовые телефоны для выхода в интернет, когда с помощью ПК во всемирную сеть выходит 380 млн.

Анализ потребителей

Около трети населения Китая выходит в интернет через сотовые телефоны, что создает значительную потребность в мобильных приложений. Так, по оценкам, 48% пользователей iPhone и 36% пользователей Android проводят более двух часов в день, используя различные приложения.

В целом, большая часть их времени тратится в социальных сетях, сетевых играх и приложениях для фотографий и видео. 36% пользователей в возрасте от 18 до 22 лет используют приложения социальных сетей чаще, чем звонят или отправляют сообщения на телефон.

Инновационные возможности, которые предоставляют приложения социальных сетей, является основной причиной роста рынка. Такие программы, как Weixin компании Tencent, позволяют пользователям оставлять голосовые сообщения, в результате китайцы могут не тратить время на ввод иероглифических сообщений, чтобы общаться с друзьями и знакомыми.

Однако китайские пользователи в значительно меньшей степени готовы платить за использование приложений, в отличие от своих западных собратьев. Только 10% пользователей Android и 32% пользователей iPhone тратят более 10 долларов на приложения для своих мобильных устройств.

Так как желание платить за приложения среди китайских пользователей довольно низкое, многие компании-разработчики ищут альтернативные способы получения прибыли. Одним из самых распространенных способов является продажа дополнительных функций для приложений. Еще одним способом получения прибыли для разработчиков является реклама.

По оценкам экспертов, до 72% прибыли AppStore компании Apple идет не от первоначальной продажи приложения, а за счет продажи дополнительных функций. Это вполне логично: предоставление приложения бесплатно создает интерес и лояльность по отношению к продукту, что стимулирует дальнейшие продажи дополнительного функционала.

Основные проблемы

Теги: рынок|инновационные технологии|сотовая связь|китай

Сингапур как альтернатива Китаю. Часть 2

Сингапур как альтернатива Китаю. Часть 2
Экономика
Тип экономики в Сингапуре смешанный, со значительной долей государственного контроля. Свободный рынок сосуществует с особыми секторами экономики, где роль государства остается весьма высокой. Власти контролируют жилищное строительство, землепользование, трудовые ресурсы и управление прямыми иностранными инвестициями.

Государственная политика в экономике позволила превратить Сингапур из производителя дешевой продукции в поставщика высокотехнологичных товаров и услуг с высокой добавочной стоимостью.

Значительна роль государства в развитии высшего образования в Сингапуре, университеты которого получили признание во всем мире. Кроме того, действуют программы по привлечение молодых высококвалифицированных специалистов из других стран. Несмотря на то, что Сингапур находится в верхних строках рейтинга стран, благоприятных для деловой активности, экономику страны трудно назвать свободной. Огромную роль в развитии страны играют правительственные институты и государственные корпорации.

Ключевую роль в экономической политике играет Управление экономического развития, государственная структура, ответственная за планирование и воплощение стратегий, направленных на развитие Сингапура как мирового делового центра. Среди задач Управления можно выделить три основные:

1. Привлечение инвестиций;
2. Развитие промышленных вертикалей;
3. Улучшение деловой конъюнктуры.

Управление определяет приоритетные отрасли для экономического развития Сингапура и способствует их развитию. Например, Управление считает, что солнечная и альтернативная энергетика имеют огромный потенциал для Сингапура. Для ее продвижения создаются исследовательские центры совместно с местными университетами, где подготавливают необходимых для отрасли специалистов.

Также они строят промышленные парки для зеленой энергетики и обеспечивают другие благоприятные условия для привлечение иностранных компаний в отрасли. Деятельность Управления экономического развития охватывает все сферы экономики, однако, оно не является единственным отвечающим за долгосрочное развитие институтом. Существуют International Enterprise Singapore, отвечающий за развитие внешнеэкономических связей, Организация научных технологий и исследований и SPRING Singapore, ответственная за инновации и повышение производительности.

Государство также стимулирует экономическое развитие через государственные корпорации, примером которых является Temasek HoldingsPt. Ltd, международная инвестиционная компания, полностью принадлежащая Министерству финансов. Ее инвестиционное портфолио оценивается в 198 млрд сингапурских долларов и включает многие ключевые для сингапурской экономики компании, от Банка развития Сингапура до крупнейших строительных компаний. В целом, влияние государства в экономике, прямое или косвенное, оценивается в 60% ВВП.

Демографические показатели

Теги: открытие бизнеса|бизнес в китае|инвестиции|китай

В Синьцзяне построят центр торговли и поставок

В Синьцзяне построят центр торговли и поставок


В китайском городском уезде Чанцзи Синьцзян-Уйгурского автономного района, который расположен к северу от Урумчи, началось строительство нового международного центра торговли и оптовых поставок. Объем инвестиций, выделенных на реализацию проекта, составит 2 млрд долл.

Открытие центра запланировано на 2016 год. На территории площадью 333 га будут расположены торговая зона, выставочный зал, пятизвездочный отель, промышленный парк и ТЭС.

Новый торгово-логистический узел позволит повысить оборот товаров и сырья в Синьцзяне и будет способствовать развитию региона. Ожидается, что он привлечет около 2 000 компаний с 40 000 рабочих мест и обеспечит ежегодный объем торговли до 40 млрд юаней. Строительство нового центра подтверждает Синьцзян остается не только популярным направлением международной торговли, но и одним из приоритетов экономического развития для китайских властей.

Источник

Теги: логистический центр|поставки из кнр|синьцзян|центр|логистика|китай

Сингапур как альтернатива Китаю. Часть 1

Сингапур как альтернатива Китаю. Часть 1
В современной мировой экономике город-государство Сингапур занял свою нишу как центр региональных офисов и филиалов холдинговых компаний, ведущих свою деятельность на территории Азии.

Сингапур предлагает иностранным инвесторам высококвалифицированную рабочую силу, англоговорящую деловую среду и довольно открытую правовую и налоговую системы. Правительство государства стремится, чтобы условия ведения бизнеса соответствовали требованиям Всемирной торговой организации, а также Организации экономического развития и сотрудничества (OECD). Кроме того, Сингапур выгодно расположен с точки зрения логистики и транспортных путей. 

Благодаря защите интересов инвесторов Сингапур уже в течение нескольких лет занимает первое место в рейтинге стран, наиболее открытых для бизнеса, который составляется Мировым банком. Правительство, принципы деятельности которого были сформированы в 1965 году после отделения города-государстваот Малайзии, работает настолько эффективно, что его часто сравнивают с корпорацией и называют «Singapore Inc.».

Ключевые особенности рынка Сингапура:

Теги: открытие компании|инвестиции|китай|бизнес

Юань будет крепнуть

По мнению аналитиков, кризис в Еврозоне очень неблагоприятно сказался на развивающихся экономиках – были зафиксированы рекордные за последние 14 лет падения местных валют относительно доллара. Между тем, китайский юань по-прежнему занимает достаточно уверенные позиции.

Главный экономист Банка Китая Цао Юаньчжэн считает, что слабость юаня и валют других растущих экономик не вызвана их обесцениванием. Настоящая причина кроется в стремительном росте доллара, как «спасательном круге» для инвесторов, которые ищут укрытие от «шторма» в Еврозоне.

Юань подешевел на 0,88% во втором квартале до 6,3541 за доллар. Это крупнейшее квартальное падение юаня с 2005 года, когда Китай отказался от привязки своей валюты к доллару. За этот же период юань потерял 0,77%, на гонконгском оффшорном рынке. Прочтем до конца?

Теги: юань|валюта|китай

Инвестиционные возможности в секторе медицинского обслуживания Китая


В течение последних нескольких лет расходы на здравоохранение в Китае на душу населения стабильно увеличиваются, ежегодно, в среднем, на 20%. Этому способствует растущее благосостояния китайских граждан и развитие услуг социального страхования в стране. Государственные и частные инвесторы все больше обращают внимание на медицинский сектор. Иностранные компания также стремятся получить прибыль от вложений в китайский сектор здравоохранения. Однако существующий здесь потенциал еще далеко не раскрыт.

Результатом программа по планированию семьи, реализуемой государством уже несколько лет, КНР занимает одно из лидирующих мест по численности пожилых людей. Ожидается, что к 2015 году 10% населения Китая будет старше 65 лет. А к 2050 году средний возраст китайцев будет около 45 лет. Демографическую ситуацию ухудшает и состояние здоровья населения — около 20% населения Китая страдает заболеваниями печени, раком, диабетом и другими тяжелыми заболеваниями. И число таких людей будет расти пропорционально росту пожилого населения. Прочтем до конца?

В провинции Хэйлунцзян строится новая торгово-экономическая зона


В провинции КНР Хэйлунцзян ведется строительство новой экономической зоны для торговли с Северо-Восточной Азией и Россией. Данный проект стал частью государственной Программы КНР по освоению полосы приграничных районов и восточной части автономного региона Внутренняя Монголия.

Новая зона международного сотрудничества, строительство которой началось в мае текущего года, будет расположена в районе р. Тумэньцзян (Хуньчунь) на территории около 90 кв. километров. Основными функциональными направлениями данного транспортного и экономического узла станут внешняя торговля, экономическое сотрудничество Китая с Россией и КНДР.

Сегодня в Хэйлунцзян находятся 25 контрольно-пропускных пунктов. 15 из них являются торговыми каналами, по которым проходит товарооборот с Россией. Новая торгово-транспортная зона даст новый импульс экономическому развитию провинции и укреплению международных торговых связей Китая с КНДР, Японией, Монголией и РФ. Источник

Теги: туризм|торговля|россия|китай

Новый центр китайско-европейской торговли откроется возле Чунцина



Китайско-европейские проекты в новой зоне Лянцзян возле Чунцина стали главной темой обсуждения на ежегодной конференции предпринимателей (ACCE) и лянцзянском экономическом форуме в КНР.

Эти проекты имеют огромное значение для развития центральных районов Китая. Кроме строительства логистической зоны в Лянцзян планируется создание нового центра китайско-европейской торговли. Ожидается, что это поможет повысить экономическую значимость региона и увеличить объемы импорта и экспорта через канал международной торговли Чунцин-Синьцзян-Европа.

Мировые лидеры логистики, такие как AMB (США), Vailog (Италия), Goodman Group (Австралия) и Yingli International Real Estate (Сингапур), открыли свои представительства в Лянцзян, чтобы иметь больше возможностей для сотрудничества с местным правительством по вопросам создания торгового центра.

Эти четыре компании являются ведущими в отрасли логистики и торговли, общая сумма контрактов которых превышает 850 млн долл. Источник

Теги: логистический центр|чунцин|экспорт|китай|импорт

С контейнерного терминала Шэкоу запущены две новые линии морских перевозок


Контейнерный терминал Шэкоу (SCT) запустил две новые морские линии: KPS (Корея, Филиппины, Сайгон) и CMX (Китай, Ближний Восток Экспресс).

KPS запущена совместно тремя компаниями: STX (STX Pan Ocean), CNC (CNC Line) и HAS (Heung-A Shipping). В распоряжении линии — три судна на 1700 двадцатифутовых контейнеров. Суда будут отправляться с контейнерного терминала Шэкоу каждый понедельник. На пути следовании судна будут остановки в портах: Инчхон, Пусан, Кванъян, Шанхай, Манила, Хошимин, Гонконг, Шэкоу, Инчхон.

Линия морских перевозок CMX запущена компанией TS Line. В распоряжении линии находится шесть судов, каждый из которых рассчитан на 3000 двадцатифутовых контейнеров. Суда будут прибывать в Шэкоу каждый вторник и далее следовать по маршрутам: Циндао, Шанхай, Нинбо, Гонконг, Шэкоу, Порт-Кланг, Карачи, Джебель-Али, Порт-Кланг, Гонконг, Циндао. Источник

Теги: морские перевозки|гонконг|китай

В Сямэне пройдет Международный саммит по морским перевозкам


C 19 по 21 сентября 2012 года в китайском городе Сямэнь пройдет Международный саммит по морским перевозкам. Центральной темой предстоящего саммита станет проблема справедливого раздела рынка, так как на сегодняшний день рынок морских перевозок нуждается в сбалансированном развитии и новых путях сотрудничества между участниками.

Прошлый 2011 год оказался не самым легким в истории развития мировой отрасли морских перевозок, что было связано с замедлением экономического роста, повышением цен на топливо и перепроизводством судостроения. Неблагоприятные рыночные условия, по оценкам специалистов, сохранятся и в этом году, а долгосрочные проблемы циклического характера еще более усугубят ситуацию.

В организации Международного саммита по морским перевозкам уже восьмой год подряд принимают участие следующие организации: Drewry Shipping Consultants Ltd., China Ocean Shipping (Group) Co, the Journal of Commerce и другие. Источник

Теги: сямэнь|морские перевозки|международная торговля|конференция|китай

1|2|3|4|5|6|7|8|9|10